10x Research：BTC接近强劲支撑，盘中低点前崩盘保护被高估 | 加密百科深度分析

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这条新闻的核心，讲的是市场在经历一轮“急刹车”后，正在一个关键位置附近重新寻找平衡，而专业机构认为，之前大家为“防撞”买的保险太贵了，现在到了可以开始为“修车”做准备的阶段。

咱们把它拆开，用大白话解释一下：

1. 发生了什么？——“市场急刹车”

过去三天，黄金、白银和比特币都跌了不少。原因有三个：

“内部人士”先跑了：指的是那些消息更灵通的大资金或机构，可能提前嗅到了什么风声，开始卖出，带动了价格下跌。

宏观“大锤”：指的是美国经济数据、利率政策等全球性金融环境的突然变化，冲击了所有风险资产。

连环爆仓：价格一下跌，导致很多高杠杆（借钱炒币）的投资者被迫被系统平仓卖出，这种卖出又进一步压低了价格，形成恶性循环。

2. 关键判断一：之前的“保险”买贵了

新闻里说的“崩盘保护被高估”，指的就是在最低点出现之前，市场上用来对冲下跌风险的金融工具（比如期权）价格太贵了。这好比在地震还没震到最厉害的时候，大家恐慌性地抢购保险，把保险费推到了天价。10x Research认为，那个“天价保险费”的时期已经过去了。

3. 关键判断二：车快开到“缓冲带”了

他们说“BTC已接近强劲支撑”，意思是比特币的价格快跌到一个历史上很难跌破、会有大量买盘进入的区域了。你可以想象成车快要开进一个柔软的沙地缓冲带，虽然还在滑行，但继续猛冲的势头可能会被大大减缓。

4. 当前阶段与策略：从“防撞”转向“准备维修”

他们认为现在市场处于：

“风险回报比变化”：简单说，继续大跌的风险和可能反弹的收益相比，现在的情况比暴跌那会儿更划算了。

“波动性压缩”：市场像被压紧的弹簧，多空双方暂时僵持，价格在一个相对窄的区间里波动，等待下一个方向选择。

基于此，他们的策略不再是“赶紧逃命”或“死扛不动”，而是提出了 “针对反弹的战术性仓位布局” 。这就像看到车快要滑行到缓冲带尽头了，开始准备工具和计划，等车一停稳，就着手检查维修，甚至为重新上路做准备。这是一种主动、灵活、小规模的试探性操作，而不是一把梭哈的抄底。

背景资料 (原快讯)

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